A legnagyobb alkalmazási területritkaföldfém állandó mágnesekállandó mágneses motorok, közismert nevén motorok.
A tágabb értelemben vett motorok közé tartoznak az elektromos energiát mechanikai energiává alakító motorok és a mechanikai energiát elektromos energiává alakító generátorok.Mindkét típusú motor az elektromágneses indukció vagy az elektromágneses erő elvén alapul.A légrés mágneses tér a motor működésének előfeltétele.Azt a motort, amely gerjesztéssel légrés mágneses teret hoz létre, indukciós motornak, míg az állandó mágnesen keresztül légrés mágneses teret generáló motort állandó mágneses motornak nevezzük.
Az állandó mágneses motorban a légrés mágneses terét állandó mágnesek generálják anélkül, hogy további elektromos teljesítményre vagy további tekercsekre lenne szükség.Ezért az állandó mágneses motorok legnagyobb előnye az indukciós motorokkal szemben a nagy hatásfok, az energiatakarékosság, a kompakt méret és az egyszerű szerkezet.Ezért az állandó mágneses motorokat széles körben használják különféle kis- és mikromotorokban.Az alábbi ábra egy állandó mágneses egyenáramú motor egyszerűsített működési modelljét mutatja.Két állandó mágnes mágneses teret hoz létre a tekercs közepén.Amikor a tekercs feszültség alatt van, elektromágneses erőt fejt ki (a bal oldali szabály szerint) és forog.Az elektromos motor forgó részét rotornak, míg az állórészt állórésznek nevezzük.Amint az ábrán látható, az állandó mágnesek az állórészhez, míg a tekercsek a forgórészhez tartoznak.
A forgómotorok esetében, ha az állandó mágnes az állórész, általában a 2. konfigurációban van összeszerelve, ahol a mágnesek a motorházhoz vannak rögzítve.Ha az állandó mágnes a forgórész, általában az 1. konfigurációban szerelik össze, a mágnesek a rotor magjához vannak rögzítve.Alternatív megoldásként a 3-as, 4-es, 5-ös és 6-os konfigurációk magukban foglalják a mágnesek beágyazását a rotor magjába, amint az az ábrán látható.
A lineáris motorok esetében az állandó mágnesek elsősorban négyzetek és paralelogrammák formájában vannak.Ezenkívül a hengeres lineáris motorok axiálisan mágnesezett gyűrűs mágneseket használnak.
Az állandó mágneses motorban lévő mágnesek a következő jellemzőkkel rendelkeznek:
1. A forma nem túl bonyolult (kivéve néhány mikromotort, mint például a VCM motorok), főleg négyszögletes, trapéz, legyező alakú és kenyér alakú formában.Különösen a motortervezési költségek csökkentése érdekében sokan fognak beágyazott négyzet alakú mágneseket használni.
2. A mágnesezés viszonylag egyszerű, főleg egypólusú mágnesezés, és összeszerelés után többpólusú mágneses áramkört alkot.Ha ez egy teljes gyűrű, például egy ragasztós neodímium vas bórgyűrű vagy melegen sajtolt gyűrű, általában többpólusú sugárzási mágnesezést alkalmaz.
3. A műszaki követelmények magja elsősorban a magas hőmérsékleti stabilitásban, a mágneses fluxus konzisztenciájában és az alkalmazkodóképességben rejlik.A felületre szerelt rotormágnesek jó tapadási tulajdonságokat igényelnek, a lineáris motormágnesek magasabb követelményeket támasztanak a sópermettel szemben, a szélerőművek mágnesei még szigorúbb követelményeket támasztanak a sópermettel szemben, a hajtómotor mágnesei pedig kiváló magas hőmérsékleti stabilitást igényelnek.
4. Magas, közepes és alacsony minőségű mágneses energiatermékeket használnak, de a koercitivitás többnyire közepes és magas.Jelenleg az elektromos járművek hajtómotorjaihoz általánosan használt mágneses fokozatok főként nagy mágneses energiájú termékek és nagy koercitivitású termékek, például 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH stb., és elengedhetetlen a kiforrott diffúziós technológia.
5. A szegmentált ragasztós laminált mágneseket széles körben alkalmazzák magas hőmérsékletű motorterekben.A cél a mágnesek szegmentációs szigetelésének javítása és az örvényáram-veszteségek csökkentése a motor működése során, és egyes mágnesek epoxi bevonatot helyezhetnek el a felületen a szigetelésük növelése érdekében.
A motormágnesek legfontosabb vizsgálati elemei:
1. Stabilitás magas hőmérsékleten: Egyes ügyfelek a nyitott áramkörű mágneses csillapítás mérését, míg mások a félig nyitott áramkörű mágneses csillapítás mérését igénylik.A motor működése során a mágneseknek ellenállniuk kell a magas hőmérsékletnek és a váltakozó fordított mágneses mezőknek.Ezért szükséges a késztermék mágneses bomlásának és az alapanyag magas hőmérsékletű lemágnesezési görbéinek vizsgálata és monitorozása.
2. Mágneses fluxus konzisztenciája: A motor forgórészei vagy állórészei mágneses mezőjének forrásaként, ha a mágneses fluxusban inkonzisztenciák vannak, az motor rezgését és teljesítménycsökkenést okozhat, és befolyásolhatja a motor általános működését.Ezért a motormágneseknek általában meg kell felelniük a mágneses fluxus konzisztenciájának, némelyik 5%-on, van 3%-on, sőt 2%-on belül is.Figyelembe kell venni azokat a tényezőket, amelyek befolyásolják a mágneses fluxus konzisztenciáját, például a maradék mágnesesség konzisztenciáját, a tűréshatárt és a letörési bevonatot.
3. Alkalmazhatóság: A felületre szerelt mágnesek főként csempe alakúak.A szögek és sugarak hagyományos kétdimenziós vizsgálati módszerei nagy hibákat tartalmazhatnak, vagy nehezen tesztelhetők.Ilyen esetekben figyelembe kell venni az alkalmazkodóképességet.A szorosan elhelyezett mágneseknél a kumulatív hézagokat ellenőrizni kell.A fecskefarkú hornyokkal rendelkező mágneseknél figyelembe kell venni az összeszerelés tömítettségét.A mágnesek alkalmazkodóképességének tesztelésére a legjobb, ha egyedi formájú rögzítőket készít a felhasználó összeszerelési módszere szerint.
Feladás időpontja: 2023. augusztus 24